سیاست و بازاریابی - خودروسازی نیسان قصد دارد در پنج سال آینده، مبلغ درخورتوجه 17٫6 میلیارد دلار در توسعه‌ی فناوری خودروهای برقی سرمایه‌گذاری کند.

نیسان اعلام کرده است که طی پنج سال آینده مبلغ دو تریلیون ین (معادل 17/6 میلیارد دلار) در زمینه‌ی توسعه‌ی خودروهای الکتریکی و فناوری باتری‌های جدید سرمایه‌گذاری خواهد کرد. این اقدام به‌عنوان بخشی از برنامه‌ی بزرگ این شرکت موسوم به Ambition 2030 انجام خواهد شد. نیسان قصد دارد تا سال 2030 درمجموع 15 خودرو برقی جدید عرضه کند که در آن زمان، خودروهای الکتریکی نیمی از خط تولید محصولات این شرکت را تشکیل خواهند داد. به گزارش تک‌کرانچ ، این شرکت خودروساز طی 8 سال آینده در مجموع 23 وسیله‌ی نقلیه‌ی برقی تولید خواهد کرد که 20 مورد از این خودروها در پنج سال آینده عرضه می‌شوند. بخش دیگر این برنامه‌ی نیسان احتمالا خودروهای موتور احتراق داخلی (ICE) خواهد بود. نیسان در اوایل سال 2021 اعلام کرد تا ابتدای دهه‌ی 2030، تنها خودروهای برقی روانه‌ی بازار خواهد کرد. نیسان خودروهای برقی مجهز به باتری‌های تمام جامد (ASSB) را نیز تا سال 2028 تولید خواهد کرد. نیسان همچنین تا سال 2024 یک کارخانه‌ی آزمایشی در یوکوهاما تأسیس خواهد کرد. این فناوری مزایای بسیار خوبی مثل کاهش زمان شارژ را ارائه می‌دهد، اما هنوز وارد بازار نشده است. این شرکت همچنین قصد دارد تا سال 2028 هزینه‌ی بسته‌های باتری‌های مورد نیاز خود را به 75 دلار در هر کیلووات ساعت کاهش دهد. البته گفته شده هزینه‌ی این باتری‌ها مدتی بعد حتی تا 65 دلار نیز کاهش خواهد یافت. به گفته‌ی بلومبرگ، این مبلغ تقریبا نصف هزینه‌ی باتری‌های خودروهای الکتریکی سال گذشته است. نیسان امیدوار است تا سال 2030 حدود 130 گیگاوات باتری تولید کند. نیسان تا سال 2026، فناوری کمک‌راننده خود موسوم به پروپایلوت (ProPilot) را در بیش از 2٫5 میلیون از خودروهای نیسان و اینفینیتی ارائه خواهد داد. علاوه‌بر این، سیستم‌های لایدار (LIDAR) نسل بعد این خودروساز تا سال مالی 2030 تقریبا روی همه‌ی مدل‌های جدید این شرکت مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در همین‌حال، Surf-out یک وانت تک کابین الکتریکی کوچک با یک تخت در ابعاد مناسب و سایه‌بان قابل جابه‌جایی است. این محصول با سیستم دو موتوره‌ی تمام چرخ محرک (AWD) و انواع خروجی‌های برق ارائه خواهد شد که آن را برای علاقمندان به آفرود بسیار جذاب کرده است.

مقاله‌ی مرتبط: نیسان GT-R مدل 2021 نسخه‌ی T-spec معرفی شد هاچ بک اسپرت نیسان نوت آئورا نیسمو با پیشرانه هیبرید معرفی شد
در نهایت به خودرو اسپرت تبدیل‌شونده‌ی مفهومی Max-Out می‌رسیم که «پایداری و راحتی فوق‌العاده» را ارائه می‌دهد. بدنه‌ی این خودرو به‌نحوی طراحی شده تا هنگام دورزدن بهترین هندلینگ و راحتی را برای سرنشینان به ارمغان آورد. ظاهرا وزن Max-Out سبک بوده و مرکز ثقل بسیار پایینی دارد. این مدل نیز از e-4orce پیشرفته بهره می‌برد. طرح جدید نیسان درحالی ارائه شده است که این شرکت با مشکلات داخلی از جمله دستگیری و فرار مدیرعامل سابقش یعنی کارلوس گون دست‌وپنجه نرم کرده است. این خودروساز قصد دارد در کوتاه‌مدت حدود 300 میلیارد ین (2٫65 میلیارد دلار) از هزینه‌های ثابت و 20 درصد ظرفیت تولید خود را به‌عنوان بخشی از طرح Nissan Next که سال گذشته رونمایی شد، کاهش دهد.