بزرگنمايي:

سیاست و بازاریابی - در موزه خودرو‌های تاریخی ایران که اوایل آبان امسال با حضور عزت الله ضرغامی وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی افتتاح شد علاوه بر نمایش مجموعه خودرو‌های کلاسیک با ارزش خودرویی به چشم می‌خورد که فقط 1 عدد از آن با همکاری 3 خودروساز بزرگ آلمانی تولید و به ایران هدیه داده شد.
عصرایران: در موزه خودرو‌های تاریخی ایران که اوایل آبان امسال با حضور عزت الله ضرغامی وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی افتتاح شد علاوه بر نمایش مجموعه خودروهای کلاسیک با ارزش خودرویی به چشم می خورد که فقط 1 عدد از آن با همکاری 3 خودروساز بزرگ آلمانی تولید و به ایران هدیه داده شد.
این خودرو که "ام پی وی تهران" نام دارد به سفارش" ویلی برانت" صد اعظم وقت آلمان غربی و با همکاری 3 شرکت معروف بنز، پورشه و فولکس واگن در سال 1972 میلادی ( 1351شمسی) ساخته و به ایران هدیه داده شده است.
آرم این 3 شرکت خودروسازی علاوه بر روی بدنه بر روی غربیلک فرمان این خودرو نیز نصب شده که تاکید بر همکاری این شرکت ها در ساخت این خودرو است. این خودرو" ام پی وی تهران" نام دارد که برگرفته از حروف اختصاری ابتدای نام 3 شرکت سازنده آن به علاوه شهر محل سفارش یعنی تهران است.
موتور این خودرو از نوع بنزینی 4 سیلندر ساخت شرکت فولکس واگن است که در قسمت عقب و به صورت افقی قرار گرفته است. این موتور به سیستم سوخت رسانی انژکتوری مجهز است .
گیربکس بکار رفته در این خودرو نیز 4 سرعته اسپرتوماتیک ساخت شرکت پورشه است.فرم اتاق از نوع اسپرت و جنس بدنه 2 تکه آن از فایبر گلاس است . کابین از ساختار بسیار محکمی تشکیل شده که راننده را در مقابل ضربه بیرونی محافظت کرده و حتی در صورت وقوع تصادف از قسمت جلو ضربه وارده به خودرو توسط یک ضربه گیر با قابلیت تغییر شکل جذب می شود.
این خودرو دارای 2 سوئیچ کوتاه (نقره ای) و بلند (طلایی) است و به گونه ای طراحی شده که وقتی خودرو با سوئیچ کوتاه روشن می شود تنها دنده های 1 و 2 خودرو آزاد شده که در این حالت حداکثر سرعت خودرو به 30 کیلومتر در ساعت می رسد اما اگر خودرو با سوئیچ طلایی روشن شود دنده های 3و 4 آن نیز فعال شده و در این حالت می تواند با حداکثر سرعت که 170 کیلومتر است حرکت کند.
"ام پی وی تهران" یک خودروی سفارشی بوده و تنها یک دستگاه از آن در دنیا وجود دارد که همین یک دستگاه نیز در تهران است.