چاپ

سیاست و بازاریابی - فرینگ از خودروی تفریحی 4WD و آف‌رود پایونیر رونمایی کرد که از پیشرانه احتراقی بیودیزل همراه با موتور الکتریکی با ظرفیت پیمایش هفت هزار کیلومتر بهره می‌برد و تا سال 2022 به تولید نهایی خواهد رسید.

استارتاپ بریتانیایی فرینگ (Fering) در حال آماده‌سازی خودروهای برقی برای کاوشگران بین قاره‌ای است. به گزارش نیواطلس ، اولین محصول این شرکت پایونیر (Pioneer) خواهد بود که می‌تواند با توجه به طراحی منحصربه‌فرد خود، تقریبا به هر نقطه‌ای با سخت‌ترین شرایط سفر کند. وانت‌های برقی مانند تسلا سایبرتراک ممکن است برای سفرهای معمولی افراد کاملاً گزینه‌ی خوب باشند؛ اما برای انواع کارهای دشوار که پایونیر می‌خواهد به‌عنوان جایگزینی کم آلایندگی برای کاوشگران، ماجراجویان و تیم‌های خدمات اضطراری انجام بدهد، طراحی نشده‌اند. برای شروع بد نیست بدانید باتری‌های لیتیوم-یون موجود در اکثر خودروهای الکتریکی نمی‌توانند دمای بسیار بالا را تحمل کنند؛ بنابراین خودروی برقی فرینگ در عوض از یک باتری لیتیوم-تیتانات-اکسید (LTO) بهره می‌برد. این نوع باتری‌ها مزایا و معایبی دارند. آن‌ها به دلیل چرخه‌های عمر بسیار طولانی شهرت دارند، می‌توانند به‌سرعت شارژ شوند و در دمای بین 40- تا 60 درجه سانتی‌گراد (40- درجه فارنهایت تا 160- درجه فارنهایت) کار می‌کنند؛ بنابراین می‌توانند در زمستان قطب جنوب به‌راحتی دوام بیاورند.

سیاست و بازاریابی

مدل آفرود شاسی بلند برقی آئودی RS Q برای رالی معرفی شد مدل پیش‌تولید شاسی بلند برقی و آفرود بولینگر رونمایی شد
وزن کل خودرو 1500 کیلوگرم (3300 پوند) است که به لطف طراحی فضایی آلومینیومی٫کامپوزیت و بدنه ساخته‌شده از برزنت سخت و قابل تعویض، بسیار سبک‌تر از خودروهای 4WD متوسط خواهد بود. این بدنه برزنتی مطمئناً در تصاویر اولیه چندان زیبا به نظر نمی‌رسد؛ اما مسئولان فرینگ می‌گویند شبیه پوسته بیرونی کفش پیاده‌روی درجه یک است و عایق‌‌کاری بهتری در کابین نسبت به بدنه فلزی معمولی ارائه می‌دهد. نیروی محرکه از دو موتور الکتریکی در محورهای جلو و عقب تأمین می‌شود و گشتاور 600 نیوتن‌متر (443 پوند فوت) ارائه می‌دهد. این خودرو برای سرعت زیاد طراحی نشده و حداکثر سرعت آن 125 کیلومتر بر ساعت (78 مایل بر ساعت) است، اما عملکرد آن در مسیرهای آف‌رود (خارج از جاده) مثال‌زدنی است. به‌عنوان مثال، پایونیر قابلیت صعود از شیب 60 درجه، 50 درجه انحراف جانبی، صعود پله‌ای 50 سانتی‌متر با وجود نداشتن تقریباً کامل اورهنگ در چرخ‌های جلو و عمق حرکت تا 1٫4 متر (4٫6 فوت) دارد و می‌تواند بار هم‌وزن خود را در عقب حمل کند.

سیاست و بازاریابی